Auto kočioni diskovi

1. Punch crtica dizajn

• Učinkovito skratite udaljenost kočenja.
• Poboljšati efekat hlađenja.
• U velikoj poboljšanju performansi kočenja.

2.Heat Solt

• Bolja rasipanja topline.
• Sprečite deformaciju i osigurajte.
• Stupnjevi trenja kočnog diska.

3. Prilika za pozicioniranje

• Visok precizan položaj promjera pore i tijela diska.
• Stavite kraj da odstupate neprestano teže savršenstvu.

4.bal tehnologija rezanja

• Dizajn utora.
• Bolje rješenje za kočnicu Jitter-a.
• Kočnica postaju stabilnija.

Postoji nekoliko dizajna, svaki sa prednostima za različite uvjete vožnje i proračune.

1. Čvrsti (prazni) diskovi

• Opis:Jednostavan, jedan - komadni disk sa čvrstom, glatkom površinom.
• Pros:Jeftino, tiho i izdržljivo za svakodnevnu upotrebu.
• Protiv:Loša rasipanje topline u odnosu na druge vrste. Skloni za izbijanje i izblijedjenje pod velikim korišćenjem.
• Najbolje za:Standardna putnička vozila za vožnju grada i autoputa.

2. Izbušeni diskovi

• Opis:Odlučeni diskovi s rupama izbušenim kroz kočnicu.
• Pros:Rupe omogućavaju benzin i vodu da pobjegnu, poboljšavajući mokri {- vremenske performanse i smanjenje blijeda. Lakša težina. Popularni estetik za visoke - automobile performansi.
• Protiv:Rupe su koncentratori stresa i mogu dovesti do pucanja pod ekstremnom upotrebom zapisa. Nije idealno za trke.
• Najbolje za:Visok - izvedbeni automobili i automobili koji vide agresivnu upotrebu cesta.

3. Prorezni diskovi

• Opis:Odlučeni diskovi s plitkim utorom obrađenim u površinu.
• Pros:Ulozi pomažu obrisati glasturu kočnice i pomicajte prašinu i krhotine sa površine jastučića, održavajući dosljedan zalogaj. Otporni su na pucanje od izbušenih diskova.
• Protiv:Može uzrokovati nešto brže habanje jastučića. Može proizvesti više buke.
• Najbolje za:Performance Street Vožnja, vuče i isključivanje - cesta. Dobra ravnoteža između performansi i izdržljivosti.

4. Izbušeni i prorezni diskovi

• Opis:Kombinacija oba izbušenih rupa i utora.
• Pros:Nudi prednosti oba stilova: čišćenje plina / nečistoća i poboljšani zalogaj.
• Protiv:Kombinuje potencijalne manjine: može biti bučno i još uvijek može biti sklon pucanju ako su niske kvalitete ili izloženi pratiti zloupotrebu.
• Najbolje za:Agresivne performanse ulice i prikazuju automobile.

1. Kočioni diskovi

• Nosite - otporan.
• Visoka temperaturna otpornost.
• Otpornost na koroziju.
• Dobra toplotna provodljivost.

2. prorezan i prorezan

• Poboljšajte performanse kočenja.
• Skratite udaljenost kočenja.
• Rješava kočnica Juderder.

3.igh temperaturni otpor

• HT250 Materijal od livenog gvožđa.
• 950 stupnjeva prečišćena toplina.
• Tehnologija prigušivanja velike čvrstoće.

• Warping:Uzrokovano ekstremnim toplinskim ili nepravilnim zakretnim obrtnim oblogom luka. Dovodi do pulsirajuće papučice kočnice i vibracije prilikom kočenja.
• Pucanje:Rezultat teškog termičkog stresa, posebno na izbušenim diskovima. Može biti opasno i zahtijeva trenutnu zamjenu.
• Bodovanje / utor:Duboke ogrebotine uzrokovane istrošenim - vani kočione pločice brušenje na disku ili ugrađenim krhotinama.
• Rust:Površinski hrđe oblikuju brzo na željeznim diskovima nakon kiše. Obično se izbija nakon nekoliko aplikacija za kočnice. Teška hrđa iz duge - termička pohrana može se oblikovati i oštetiti disk, zahtijevajući zamjenu.
• Provjera topline:Mreža malih, površnih pukotina na površini diska uzrokovana opetovanim ciklusima grijanja i hlađenja. Manja provjera je normalna, ali duboke pukotine su sigurnosno pitanje.

• Inspekcija:Provjerite svoje kočione diskove kad god promijenite gume ili kočione pločice. Potražite duboko bodovanje, pukotine, hrđe pitting i formiranje usana na vanjskoj ivici.
• Mjerenje:Diskovi imaju aSpecifikacija minimalne debljine(često žigošeno na samom disku). Mehaničar će mjeriti debljinu mikrometrom. Ako se disk nosi na ili ispod ove "debljine min", mora se zamijeniti. Ne može se obraditi.
• Obrada (resurfacing):Ako je disk blago iskrivljen ili postignut, ali još uvijek iznad minimalne debljine, ponekad se može ponovo prikupiti na kočnicu za kreiranje nove glatke površine. Ovo je manje uobičajeno danas kao što su novi diskovi relativno jeftini.
• Zamjena: Uvijek zamijenite kočione diskove u parovima (i prednjim ili stranim stražnjim). Zamena samo jedne strane može prouzrokovati neujednačene kočenje i povući automobil na jednu stranu.
• Posteljina - u:Nakon instaliranja novih diskova i jastučića, to jeključanda slijede odgovarajuću posteljinu - u postupku. To uključuje niz umjerenih do čvrstih zaustavljanja za prenos ravnomjernog sloja jastučiće na površinu diska. Ovaj proces osigurava optimalne performanse kočenja, sprječava buku i izbjegava neujednačenu depozitu - povezane.

Ukratko, kočioni disk je vitalna sigurnosna komponenta koja je daleko sofisticirana od jednostavnog komada metala. Odabir ispravnog tipa za vaše potrebe za vožnjom ključ je za sigurnost i performanse.

Q1. Kakav je tvoj uvjeti pakiranja?

O: Općenito, roba je pakirana u neutralne bijele kutije i smeđe kutije. Ako imate legalno registrirani patent, želimo spakirati robu u vašim brendiranim kutijama nakon što dobijemo svoje autorizacijske pisma.

Q2. Koji je vaš uvjeti plaćanja?

A: 30% unaprijed, 70% saldo prije otpreme.

Q3: Možete li proizvesti prema uzorcima?

O: Da, možemo proizvesti vašim uzorcima ili tehničkim crtežima.

Q4: Prihvaćena je robna marka Customer?

O: Da, dostupan je prilagođeni okvir. I besplatan je dugačak kao nalog qty realct 1000 kom.

Q5: Kakvo je vaše vrijeme isporuke?

O: Usuall 30-40 dana. Prvo naredite vodeće vrijeme je malo dugo.

Popularni tagovi: Auto kočioni diskovi, Kina proizvođači automobila, dobavljači, dobavljači, tvornica