Pregled proizvoda
Bubanj kočnice je osnovna komponenta kočionog sistema doboša. To je šuplji, metalni, cilindrični dio u obliku zdjele-ili kapice- koji se montira na osovinu kotača i rotira s točkom. Unutra se nalaze kočione papuče, cilindri kotača (cilindri ventila), opruge i druge komponente. Svrha kočionog bubnja je stvaranje značajnog otpora kroz trenje o kočione papučice, pretvarajući kinetičku energiju vozila u toplotnu energiju i rasipanje je, čime usporava vozilo ili ga zaustavlja.
Dobrodošli da iskusite MIREAL proizvode za kočenje. Naši kočioni bubnjevi za automobile napravljeni su od visoko-kvalitetnih materijala i preciznog inženjeringa, pružajući pouzdane, stabilne, izdržljive i sigurne performanse kočenja za širok spektar putničkih automobila i lakih komercijalnih kamiona. Kao vodeći proizvođač u industriji automobilskih dijelova, kombiniramo naprednu tehnologiju i tehnike obrade kako bismo stvorili bubnjeve kočnica automobila koji mogu izdržati visok-temperaturni stres i pružiti vrhunsko trenje. Osiguravanje glatkog i sigurnog kočenja tokom vožnje.
Ključne karakteristike i prednosti
- Vrhunske metalurške performanse i snaga:Proizveden od metalurškog materijala visoke-vrste G3000. Naš optimizirani proces livenja osigurava otpornost kočionih bubnjeva na deformaciju pod ekstremnim temperaturama i velikim opterećenjima, garantirajući dug vijek trajanja.
- Precizno inženjerstvo, sigurnost na prvom mjestu:Precizno{0}}obrađeno za postizanje izuzetno visokih standarda tolerancije. Kočione površine koriste poseban proces kako bi se osigurao optimalan kontakt kočionih pločica odmah nakon ugradnje, smanjujući rizik od bledenja kočnica i osiguravajući dosljedne performanse.
- 100% dinamički balans:Svaki proizvod se podvrgava testiranju dinamičke ravnoteže kako bi se spriječile vibracije i pulsiranje pedala tijekom kočenja. Ovo ne samo da poboljšava udobnost već i smanjuje opterećenje komponenti ovjesa.
- zaštitni premaz:Svaka površina bubnja kočnice automobila podvrgava se visoko-temperaturnom tretmanu i premazu otpornom na koroziju-koji sprečava rđu i osigurava lako uklanjanje točkova tokom budućih ciklusa održavanja.
- Dizajn za smanjenje buke:Imamo naprednu opremu za efikasno smanjenje buke i vibracija pri kočenju, pružajući tiše iskustvo vožnje za svakog vozača.
Kompatibilnost vozila
Naši kočioni bubnjevi su pažljivo dizajnirani da podrže širok spektar komercijalnih i putničkih vozila širom svijeta. Trenutno naši proizvodi pokrivaju preko 99% modela vozila, uključujući Toyotu, Hondu, Isuzu, Suzuki, Great Wall, Changan, Chevrolet, BPW, Mercedes-Benz, MAN, Shaanxi Automobile, Sinotruk i mnoge druge.
Ako imate upit, pošaljite nam ga direktno, a naši stručnjaci će vam pružiti najbolju uslugu i cijenu.
Instalacija i profesionalni savjeti
- Priprema:Preporučljivo je koristiti sredstvo za čišćenje kočnica kako biste uklonili malu količinu zaštitnog ulja primijenjenog tijekom proizvodnje kako biste spriječili hrđu prije ugradnje.
- Specifikacija obrtnog momenta:Uvijek koristite kalibrirani moment ključ za zatezanje matica/zavrtnja glavčine u skladu sa specifikacijama. Nedovoljno zatezanje ili otpuštanje može uzrokovati deformaciju bubnja kočnice i vibracije pedale.
- Zamjena:Kočioni bubnjevi će se vremenom istrošiti. Kako biste osigurali ravnotežu kočnica, preporučujemo zamjenu bubnjeva kočnica u paru (oba stražnja kotača).
- inspekcija:Uvijek provjerite maksimalni promjer habanja označen na bubnju kočnice. Redovno proveravajte bubnjeve kočnica automobila tokom upotrebe. Ako obrada ili istrošenost kočionog bubnja premašuje ovaj promjer, mora se zamijeniti kako bi se osigurao strukturalni integritet.
FAQ
P1: Kako da utvrdim da li je potrebno zamijeniti bubnjeve kočnica?
O: Postoji nekoliko znakova koji ukazuju na potrebu zamjene bubnjeva kočnice: osjeća se da je papučica kočnice spora, postoji vibracija na papučici kočnice ili karoseriji vozila pri kočenju, oštro škripanje ili trenje, ili vozilo povlači na jednu stranu. Mehanički gledano, ako je bubanj kočnice izobličen, deformisan, napukao ili je njegov unutrašnji prečnik istrošen iznad maksimalnog prečnika bačenog na bubanj, mora se zameniti.
P2: Trebam li zamijeniti kočione bubnjeve u paru?
O: Da. Preporučuje se zamjena kočionih bubnjeva na istoj osovini u paru. Zamjena samo jednog kočionog bubnja rezultirat će neravnotežom kočenja, što znači da je sila kočenja na jednoj strani vozila veća nego na drugoj, što može uzrokovati da vozilo zanese na jednu stranu tokom kočenja u nuždi.
P3: Da li trebam zamijeniti kočione pločice prilikom zamjene kočionih bubnjeva?
O: Najbolje je to učiniti. Iako se novi kočioni bubnjevi mogu koristiti sa starim kočionim pločicama, stare kočione pločice su već istrošene kako bi odgovarale žljebovima starih kočionih bubnjeva. Korištenje starih kočionih pločica na novom, savršeno okruglom kočionom bubnju će smanjiti kontaktnu površinu i smanjiti efikasnost kočenja sve dok se stare pločice ne razbiju. Za optimalnu sigurnost i performanse, preporučujemo istovremeno zamjenu i kočionih pločica i kočionog bubnja.
P4: Koji su vaši uslovi plaćanja?
O: T/T 30% kao depozit, i 70% prije isporuke. Pokazat ćemo vam fotografije proizvoda: paketa prije nego što platite ostatak.
Popularni tagovi: kočioni bubnjevi automobila, Kina proizvođači, dobavljači, fabrika kočionih bubnjeva za automobile