Funkcija žljebova i košenja kočionih pločica

Žljebovi i ivice na kočionim pločicama nisu samo u estetske svrhe; oni su precizno proračunati dizajni koji igraju ključnu ulogu u poboljšanju performansi kočenja i produženju životnog vijeka komponenti.

U nastavku ćemo detaljno objasniti funkcije žljebova i ivica.

Urezivanje se odnosi na različite žljebove (obično ravni ili zakrivljeni) koji se obrađuju na površini trenja kočionih pločica.

1.Uklanjanje strugotine i odzračivanje

• mehanizam:Tokom kočenja, intenzivno trenje između kočionih pločica i kočionog diska stvara visoke temperature i -prašak za habanje (strugotine kočnica). Ako se ovaj prah nakuplja na graničnoj površini trenja, on djeluje kao mazivo, smanjujući efikasnost kočenja; ovo je poznato kao "efekat vazdušnog jastuka".
• Prednosti žljebova:Žljebovi pružaju kanale koji omogućavaju da se visoko{0}}gasovi i strugotine kočnica brzo izbace sa kontaktne površine, osiguravajući bliski i direktan kontakt između kočionih pločica i kočionog diska, čime se održava stabilna i efikasna sila kočenja.

2. Razbijanje glazure na frikcionoj površini održava optimalne performanse trenja.

• Mehanizam djelovanja:Tokom-dugotrajne upotrebe, kočione pločice i diskovi mogu razviti glatki, vitrificirani tvrdi sloj koji se naziva "glazura" zbog visokih temperatura. To uzrokuje škripu prilikom kočenja i smanjuje trenje.
• Prednosti urezivanja:Rubovi žljebova se ponašaju kao mali strugači tokom trenja, kontinuirano uklanjajući ovu glazuru sa površina kočionih pločica i diskova, održavajući površinu trenja „svježom“ i grubom, čime se održava optimalni koeficijent trenja.

3. Heat disipation i otpornost na toplinu blijede

• Mehanizam djelovanja:Kočenje je u suštini proces pretvaranja kinetičke energije u toplotnu energiju. Kontinuirano ili jako kočenje stvara ogromnu toplinu, uzrokujući nagli pad performansi kočionih pločica zbog pregrijavanja; ovo je poznato kao "fade toplote".
• Prednosti žljebova:Žljebovi povećavaju površinu kočionih pločica, pomažući u odvođenju topline. Istovremeno, oni usmjeravaju hladan zrak na širu površinu trenja, dodatno smanjujući temperaturu i na taj način u određenoj mjeri odlažući bledenje topline.

4.Smanjite buku i vibracije

• Mehanizam djelovanja:Tokom kočenja, između kočionih pločica i diska kočnice može doći do visoko{0}}vibracija, uzrokujući prodoran zvuk škripe.
• Prednosti žljebova:Žljebovi mogu promijeniti prirodnu frekvenciju kočionih pločica, prekidajući kontinuitet vibracija i efikasno potiskujući i smanjujući buku kočenja.

5. Provjerite istrošenost

Neke kočione pločice imaju žljebove dizajnirane kao "indikatori trošenja". Kada su žljebovi istrošeni, to znači da su kočione pločice istrošene do tačke u kojoj ih je potrebno zamijeniti, pružajući vlasnicima automobila standard vizualnog pregleda.

Košenje se odnosi na rezanje kosine na ivici tarne površine kočione pločice (obično ulazni i izlazni krajevi).

1. Glatki kontakt, uklanjanje buke

• mehanizam:Bez iskošenja, potpuno-nove, oštre- pločice kočnica će "udariti" u kočioni disk pod oštrim pravim uglom nakon kontakta, lako proizvodeći "škripanje" zvuka ili vibracije.
• Prednosti košenja:Košenje pruža glatku prijelaznu kosinu, omogućavajući kočionim pločicama da ostvare postepeniji i nježniji kontakt sa kočionim diskom, značajno smanjujući udar i buku pri početnom kontaktu. Ovo je jedan od najefikasnijih načina za uklanjanje škripe kočnica.

2. Sprečavanje koncentracije naprezanja ivica i abnormalnog trošenja

• Mehanizam djelovanja:Rub kočione pločice je mjesto gdje je jedinični pritisak najveći na cijeloj površini trenja. Pod visokim temperaturama i pritiskom, oštre ivice su sklone pucanju, uvijanju ili prekomernom trošenju.
• Prednosti ikošenja:Košenje eliminiše ovaj ranjivi oštar ugao, ravnomernije raspoređujući pritisak po celoj površini trenja, štiteći ivicu kočione pločice, što rezultira ujednačenijim habanjem i produženim vekom trajanja.

3. Poboljšan osjećaj stopala

Zbog glatkijeg kontakta, zakošene kočione pločice pružaju vozaču linearniji i udobniji osjećaj stopala tokom kočenja, smanjujući-zaron u nos.

Važno je to napomenutinemaju sve kočione pločice utore i ivice. Kočione pločice originalne opreme za obične putničke automobile mogu izostaviti ove karakteristike radi kontrole troškova. Kočione pločice visokih-performansi, keramičke kočione pločice ili zamjenske pločice vrhunskih-brendova obično imaju i žljebove i ivice za pružanje superiornih i konzistentnijih ukupnih performansi.

Stoga, kada birate zamjenske kočione pločice, ako tražite bolje performanse kočenja, nižu buku i duži vijek trajanja, obično se isplati odabrati brendirane proizvode sa znanstveno dizajniranim žljebovima i ivicama.