Osnovni zadatak kočionih pločica-za pretvaranje kinetičke energije u toplotnu energiju putem trenja-je isti, ali specifični zahtjevi se dramatično razlikuju među tipovima vozila zbog razlika u masi, obrascima korištenja, radnim ciklusima i sigurnosnim propisima.
Evo raščlambe ključnih zahtjeva performansi za različite tipove vozila:
Putnička vozila
Fokus je ovdje na ravnoteži udobnosti, kontrole buke, dugovječnosti i performansi za tipično umjerenu upotrebu.
- Trenje i performanse:Umjeren do visok početni "zagriz" za osjećaj odziva. Naglasak na dosljednim performansama u širokom rasponu temperatura (od hladnog jutarnjeg zaustavljanja do povremene živahne vožnje).
- Nošenje i dugovječnost:Visoka važnost. Potrošači očekuju da će jastučići trajati 30.000-70,000+ milja. Formulacije sa malo prašine su glavna prodajna točka.
- Ozbiljnost vibracija buke (NVH): Presudno.Cviljenje ili brbljanje su glavna pritužba. Opsežan inženjering ide u podloške, ivice i utore kako bi se osigurao tihi rad.
- Prijateljstvo rotora:Jastučići su dizajnirani da budu kompatibilni sa uobičajenim rotorima od livenog gvožđa, minimizirajući oštećenje i habanje.
- Materijal:PrimarnoNAO (ne-organski azbest)za nisku prašinu i tišinu, iliPolu{0}}metalniza vozila koja su{0}}usmjerena na performanse.KeramikaJastučići su popularni na tržištu poljoprivredne opreme zbog svojih čistih, tihih i dosljednih performansi.
Kamioni (laka-Duty / Pikapovi i SUV)
Zahtjevi premošćuju putnička vozila i-teška vozila, sa jakim naglaskom na upravljanje povećanom težinom i vuču.
- Trenje i performanse:Visok termalni kapacitet i otpornost na blijeđenje su kritični, posebno kada se vuče ili vuče. Mora održavati efikasnost kada su kočnice natopljene toplinom-na dugim nizbrdicama.
- Nošenje i dugovječnost:Vrlo važno zbog većih opterećenja. Jastučići su općenito robusniji i otporniji na habanje-od jastučića za putnička vozila.
- NVH:Važno, ali neka buka se može tolerisati radi performansi i izdržljivosti. Teži-jastučići mogu biti skloniji buci.
- Materijal:ČestoPolu{0}}metalniili naprednoKeramikaspojevi dizajnirani za više temperature. Teške{1}}verzije mogu koristiti više metalnog sadržaja.
Teški{0}}kamioni
Ovo je ekstremno okruženje u kojem su kočnice kritična sigurnosna i operativna komponenta. Učinak se mjeri u komercijalnim terminima: ukupni trošak vlasništva i pouzdanost.
- Trenje i performanse: Ekstremna otpornost na blijeđenje i oporavak.Kočnice moraju izdržati intenzivnu, kontinuiranu toplinu od usporavanja GVWR od 80.000 lbs. Stabilni koeficijent trenja u velikom temperaturnom rasponu se ne-ne može pregovarati.
- Nošenje i dugovječnost:Izmjereno umilja ili sati rada, ne samo vijek trajanja jastučića nego ivijek trajanja rotora. Cilj su dugi servisni intervali kako bi se maksimalno povećalo vrijeme rada. "Istrošenost-prema-kilometrima" je ključni pokazatelj.
- NVH:Sekundarna briga. Performanse i dugovečnost nadmašuju tišinu. Buka je uobičajena, ali se njome može upravljati tamo gdje je to moguće.
- Materijal:Gotovo isključivoSinterirani metaliliMetalik/keramički hibridi. Ovi materijali mogu podnijeti ekstremnu toplinu (do 1000 stepeni F+) bez blijeđenja ili degradacije. Vrlo su čvrsti i izdržljivi, ali mogu biti bučni i grubi prema rotorima.
Autobusi (prijevoz i autobusi)
Slično teškim kamionima, ali sa jedinstvenim naglaskom na čestom zaustavljanju-i-bicikliranju i udobnosti putnika.
- Trenje i performanse:Odličnorasipanje toplote i otpornost na bledenje za ponovljena zaustavljanja(tranzitni autobusi). Mora imati i dobrohladan zalogajza sigurnost u svim vremenskim uslovima. Trenerima je potreban trajni učinak na dionicama nizbrdica autoputa.
- Nošenje i dugovječnost:Veliki značaj za ekonomiju flote. Dugi servisni intervali smanjuju zastoje i troškove rada.
- NVH: Važnije nego za teške kamione.Udobnost putnika je faktor. Pretjerano škripanje u urbanim sredinama je nepoželjno.
- Materijal:Često specijalizovanaNAOiliNizak-Metalni NAOspojevi koji nude dobar balans performansi, dugovječnosti i niže buke od potpuno metalnih jastučića. Neke primjene koriste sinterirane metale.
Tabela poređenja sažetka
| Requirement | Putnički automobil | Kamion (laki) | Teški{0}}kamion | Autobus |
|---|---|---|---|---|
| Primary Focus | Udobnost, buka, dugovječnost | Otpornost na vuču/fade, izdržljivost | Ekstremna otpornost na blijeđenje, cijena/milja | Otpornost na blijeđenje (ciklično), udobnost putnika |
| Stabilnost trenja | Umjereni temperaturni raspon | Široki temperaturni raspon | Ekstremno širok raspon temperatura | Široki domet, dobar hladan zalogaj |
| Prioritet nošenja | Visoka očekivanja potrošača | Vrlo visoko | kritično (ekonomija flote) | visoka (ekonomija flote) |
| NVH Priority | Najviši prioritet | Važno | Niska-Umjerena | Umjereno-Visoka |
| Tipični materijal | Keramika, NAO, Polu{0}}metalna | Polu{0}}Metalik, HD keramika | Sinterirani metal | Nisko-Metalni NAO, Specialized Organics |
zaključak:Kočiona pločica je savršen primjer inženjeringa prilagođenog primjeni. Ne možete ih zamijeniti bez ozbiljnih posljedica-upotreba jastuka za putnički automobil na kamionu za vuču dovela bi do katastrofalnog blijeđenja, dok bi upotreba teških-sinteriranih jastučića na limuzini bila bučna, brzo se troše rotori i imaju loše performanse na hladnom. Dizajn je složen kompromis između nivoa trenja, temperaturnog opsega, stope habanja, buke i cene, optimizovan za specifičnu misiju svakog vozila.
