Nenormalne buke iz kočionih bubnjeva obično su uzrokovane istrošenim kočionim pločicama, stranim predmetima koji ulaze u kočioni sistem, problemima s kvalitetom komponenti ili nepravilnom instalacijom.
Glavni mogući razlozi
1. Prekomjerno trošenje kočionih pločica:Kada se kočione pločice istroše do svoje granice, njihovi metalni dijelovi (kao što su pločice upozorenja) trljat će se direktno o bubanj kočnice, stvarajući oštar metalni šum.
2.Strani predmeti u kočionom bubnju:Pijesak, kamenčići i drugi ostaci mogu se zarobiti između kočionih pločica i bubnja kočnice, uzrokujući neujednačeno trenje i neuobičajenu buku.
3. Problemi sa materijalom kočionih pločica:Upotreba inferiornih ili previše tvrdih kočionih pločica rezultira lošim karakteristikama trenja, lako stvarajući oštru buku tokom kočenja.
4. Problemi s bubnjem kočnice:Deformacija, neravnomjerno trošenje ili kontaminacija uljem kočionog bubnja zbog duže upotrebe mogu dovesti do lošeg kontakta sa kočionim pločicama, uzrokujući nenormalnu buku.
5. Nepravilno podešavanje ili montaža kočionog sistema:Na primjer, labavi kablovi kočnica koji uzrokuju loš povratak pločica, ili nepravilnu instalaciju, obrnutu instalaciju ili nedostaju prigušne pločice tokom zamjene pločica.
6. Novo vozilo ili novi dijelovi kvar-u periodu:Novozamijenjene kočione pločice i kočioni bubnjevi zahtijevaju pauzu-u periodu (obično nekoliko stotina kilometara). Tokom ovog perioda mogu se pojaviti abnormalni zvukovi, ali oni obično nestaju nakon prekida-perioda.
7. Faktori okoline:Vlaga koja ulazi u kočioni sistem u vlažnom okruženju može uzrokovati privremene nenormalne zvukove; niske temperature također mogu promijeniti svojstva materijala kočnica, proizvodeći nenormalne zvukove.
8. Pregrijavanje ili kontaminacija bubnja kočnice:Dugotrajno kontinuirano kočenje može uzrokovati pregrijavanje bubnjeva kočnice ili nakupljanje prašine, metalnih strugotina ili drugih zagađivača može dovesti do neravnomjernog trenja.
