Pet glavnih uzroka pucanja kočionog bubnja su:brze promjene temperature, problemi sa kvalitetom kočionih pločica, nepravilna instalacija uređaja, pretjerano-pouzdanje u kočnice prikolice i neuspjeh zamjene bubnjeva kočnica zbog dugotrajnog-istrošenosti.Detalji su sljedeći:
Pet razloga
Brze promjene temperature
Kada su bubnjevi kočnica vrući (na primjer nakon spuštanja nizbrdo) i direktno dođu u kontakt sa hladnom vodom (kao što je u bazenu ili tušu), metal će popucati zbog naprezanja uzrokovanog toplinskim širenjem i kontrakcijom.
01
Problemi sa kvalitetom kočionih pločica
Nedovoljna čvrstoća na smicanje kočionih pločica, loš kvalitet materijala ili defekti u procesu presovanja mogu uzrokovati abnormalan pritisak na površinu bubnja tokom kočenja.
02
Dodavanje nerazumnih uređaja
Potrošni dijelovi kao što je "Brake King" povećavaju pritisak u zračnom krugu kočnice, premašujući granicu otpornosti kočionog bubnja.
03
Prekomjerno{0}}oslanjanje na kočnice prikolice
Oslabljeno kočenje na glavnom vozilu izazvalo je preveliko opterećenje kočionog doboša prikolice, što je dovelo do njegovog pucanja.
04
Dugotrajno-habanje bez zamjene
Bubnjevi kočnica su se istrošili i tanjili, te nisu na vrijeme zamijenjeni, što je rezultiralo smanjenom čvrstoćom i nemogućnošću da izdrže normalan pritisak kočenja.
05
