Prilikom zamjene motornog ulja potrebno je istovremeno zamijeniti i filterski element. To je zato što će nečistoće i otpadno ulje preostale u starom filterskom elementu kontaminirati novo motorno ulje, što će dovesti do smanjenog podmazivanja i ubrzanog trošenja motora, što čak može uzrokovati mehanički kvar u teškim slučajevima.
Zašto morate promijeniti filter za ulje prije zamjene motornog ulja?
- Kako biste spriječili kontaminaciju novog motornog ulja:Uljni filteri zadržavaju određenu količinu starog motornog ulja, metalne strugotine, čestice ugljika i druge nečistoće. Ako promijenite samo ulje bez mijenjanja filtera, ovi zagađivači će ponovo-ući u novo ulje, uzrokujući da se brzo zaprlja i skraćuju njegov vijek trajanja.
- Da biste osigurali efikasnu filtraciju:Tokom vremena, filter papir se može začepiti naslagama, što značajno smanjuje njegov kapacitet filtracije ili čak čini neefikasnim u filtriranju nečistoća.
- Za zaštitu komponenti motora:Ako nečistoće uđu u glavne uljne prolaze motora nefiltrirane, to će ubrzati habanje preciznih komponenti kao što su radilica, klipnjače i klipovi, što može dovesti do blokade prolaza ulja, povećane buke, smanjene snage, pa čak i sagorijevanja ulja ili kvara motora.
Referenca intervala zamjene ulja:
Interval zamjene ulja je obično isti za motorno ulje i filter ulja. Molimo pogledajte priručnik za održavanje vašeg vozila za konkretne preporuke, koje su općenito sljedeće:
mineralno ulje:Promjena svakih 5000 km ili 6 mjeseci.
Polu{0}}ulje:Promjena svakih 7500 km.
Potpuno sintetičko ulje:Promjena svakih 10000 km ili 12 mjeseci.
Posebna okruženja:U prašnjavim okruženjima ili sa čestim{0}}kraćim vožnjama, preporučuje se skratiti interval na 5000 km.
