Prilikom odabira kočionih pločica prestanite se fokusirati samo na cijenu! Zapravo, učinak kočenja, vijek trajanja i da li će biti buke kočionih pločica sve ovisi o materijalu. Na tržištu postoji 6 glavnih tipova, od kojih svaki ima različite karakteristike i pogodan je za različite modele vozila i scenarije upotrebe. Mnogi vlasnici automobila slijepo slijede trend prilikom kupovine i na kraju imaju kratki vijek trajanja ili glasnu buku. Danas ću vam to objasniti na jednostavnom engleskom kako bih vam pomogao da izbjegnete zamke i odaberete onu koja odgovara vašim potrebama vožnje.
Polu-Metalne kočione pločice: glavna struja na tržištu, prioritet u pogledu isplativosti-
Ovo je trenutno najčešća kočiona pločica na tržištu, sa sadržajem metala od oko 30%-65%, uglavnom napravljena od željeznih ili bakrenih vlakana.
Njegove prednosti su očigledne: otpornost na visoke temperature, sposoban da izdrži temperature iznad 400 stepeni, i nije sklon problemima čak ni sa čestim kočenjem u svakodnevnoj upotrebi; pristupačna cijena. Uglavnom je opremljen kao originalna oprema za online vožnju-utovarivačima, komercijalnim vozilima koja voze svakodnevno uz često kočenje, kao i porodičnim automobilima kao što su Honda Accord i Toyota Corolla.
Ali njegovi nedostaci su takođe istaknuti: malo je bučan, posebno na niskim temperaturama, i lako je proizvesti "škripuću" buku; osim toga, brže se troše kočioni disk. Dugoročno gledano, kočioni disk će možda morati biti zamijenjen unaprijed.
Keramičke kočione pločice: vrhunski-izbor, tih i izdržljiv
Keramičke kočione pločice su uobičajeni među vrhunskim{0}}modelima, uglavnom se sastoje od keramičkih vlakana i ne-nemetalnih minerala. Njihova najveća prednost je tih rad i niska emisija prašine - oko 70% manje prašine od tradicionalnih materijala, tako da glavčine točkova nije lako zaprljati nakon čišćenja. Takođe su odlični u otpornosti na visoke temperature, mogu dostići i iznad 650 stepeni i imaju dug radni vek, uglavnom 50.000 do 100.000 kilometara.
Međutim, nije savršeno: u okruženjima sa niskim-temperaturama, sila kočenja će biti nešto slabija; cijena je 30%-50% viša od cijene polu-metalnih kočionih pločica. Pogodniji je za modele srednje klase{6}}do-high-end ili vlasnike automobila koji često voze autoputevima i planinskim putevima i imaju visoke zahtjeve za stabilnost kočenja. Modeli kao što je Haval H6 često su opremljeni takvim kočionim pločicama kao originalna oprema.
Niske-Metalne kočione pločice: uravnotežen izbor, savršen za svakodnevna putovanja
Kao što naziv govori, nisko-metalne kočione pločice imaju sadržaj metala manji od 30%, što je "kompromis" između polu-metalnih i keramičkih kočionih pločica. Proizvođači su optimizirali odnos materijala, tako da je buka za oko 30% niža od one kod polu-metalnih kočionih pločica, koje nisu previše bučne; istovremeno postiže dobar balans između efekta kočenja i trošenja kočionog diska. Ne morate previše brinuti o oštećenju kočionog diska, a može zadovoljiti i dnevne potrebe kočenja.
Nedostatak je to što su performanse na visokim{0}}ima prosječne. Prilikom dugog kočenja na autoputu, performanse će brzo opasti; vijek trajanja je oko 30.000 do 50.000 kilometara. Pogodan je za vlasnike automobila koji putuju samo po gradu i voze nježno, kao što su Volkswagen Lavida i drugi porodični automobili koji imaju visoku prilagodljivost.
Kočione pločice od karbonskih vlakana: na stazi-Performanse na nivou, nisu isplative-efikasne za svakodnevnu upotrebu
Ova vrsta kočionih pločica se fokusira na visoke performanse, napravljene od vrhunskih-materijala od karbonskih vlakana. Ima super jaku otpornost na visoke-temperature, može izdržati temperature iznad 800 stepeni; osim toga, male je težine, a efikasnost kočenja je oko 50% veća od one kod običnih kočionih pločica. Izuzetno brz odziv kočenja i jaka termička stabilnost čine ga idealnim izborom za vožnju na stazi.
Ali stvarno nije prikladan za svakodnevnu upotrebu: mora biti uparen sa posebnim kočionim diskom, a cijena seta nije niska, tako da su performanse troškova za svakodnevnu upotrebu preniske. Koristi se samo za sportske-automobile visokih performansi ili automobile koji se posebno koriste za vožnju na stazi. Na primjer, Porsche 911 nudi samo takve kočione pločice kao opcionu komponentu.
Ne-metalne kočione pločice: Ekskluzivno za mini električna vozila, dovoljne za nisko-putovanje na posao
Ne-nemetalne kočione pločice su napravljene od čistih organskih vlakana i smole, bez ikakvih metalnih komponenti. Njihove prednosti su istaknute: nula emisija metalne prašine, koja neće zaprljati glavčine kotača; tihi efekat je takođe ekstreman i skoro da se ne čuje šum kočnice.
Ali njegova ograničenja su velika: nizak koeficijent trenja i slaba sila kočenja; slaba{0}}otpornost na visoke temperature, može izdržati samo temperature oko 300 stepeni. Pogodan je samo za mini električna vozila koja putuju na posao malom brzinom i na kratkim udaljenostima, kao što je Wuling Hongguang MINIEV, koja su uglavnom opremljena takvim kočionim pločicama kao originalnom opremom. Uostalom, takvi automobili ne moraju da voze po autoputevima, a potražnja za kočenjem nije velika.
Karbon{0}}Keramičke kočione pločice: ekskluzivno za superautomobile, van domašaja za obične ljude
Ovo je "najviši nivo" kočionih pločica, koristeći tehnologiju karbonskih vlakana i keramičkih kompozita. Njegova visoka-otpornost na temperaturu je direktno puna, može dostići i iznad 1000 stepeni; osim toga, vrlo je lagan, što može smanjiti neokretanu masu vozila i poboljšati performanse upravljanja automobilom. Potpuno je dizajniran za superautomobile i profesionalne staze.
Postoji samo jedan nedostatak: skupo je! Troškovi zamjene cijelog sistema obično su više od 50.000 juana. Obični ljudi nemaju potrebu da to razmatraju. Samo superautomobili koriste takve kočione pločice kada voze na stazi.
Konačni savjeti za kupovinu za vas (jednostavno i lako za pamćenje)
1. Porodični prigradski automobili: dajte prednost keramičkim ili niskim-metalnim kočionim pločicama - keramičke su tihe i izdržljive, dok su niske-metalne -isplative; birajte prema vašim potrebama;
2. Automobili sa performansama/modificirani automobili: Odaberite keramičke ili karbonske-keramičke kočione pločice za ekstremno kočenje i rukovanje;
3. Komercijalna vozila/online vožnja-automobili: Direktno birajte polu-metalne kočione pločice, koje su otporne na visoke-temperature, niske cijene i pogodne za često kočenje;
4. Regionalna referenca: U hladnim sjevernim regijama, budite oprezni pri odabiru keramičkih kočionih pločica (slaba sila kočenja na niskim temperaturama); u južnim regijama sa mnogo planinskih puteva, dajte prednost keramičkim kočionim pločicama (otporne-na visoke temperature i stabilne).
