Općenito, ciklus zamjene
U normalnim okolnostima, vijek trajanja prednjih kočionih pločica je 30.000 do 50.000 kilometara. To je zato što prednje kočione pločice podnose relativno velike sile tokom kočenja, a brzina habanja je takođe veća.
Vijek trajanja stražnjih kočionih pločica je relativno dug, uglavnom oko 60.000 do 100.000 kilometara. Međutim, to zavisi i od specifičnih uslova vožnje i konfiguracije vozila.
Faktori koji utiču na ciklus zamene
Vozačke navike imaju značajan uticaj na habanje kočionih pločica. Vozačka navika čestog kočenja ili naglog kočenja će ubrzati habanje kočionih pločica, čime se skraćuje ciklus zamjene. Naprotiv, vozačke navike kao što su glatka vožnja i racionalno korištenje motornog kočenja mogu produžiti vijek trajanja kočionih pločica.
Loši uslovi na putu, kao što su česti planinski putevi, blatnjavi putevi ili gradski zakrčeni putevi, povećaće učestalost i trošenje kočionih pločica, čime se skraćuje ciklus zamene.
Različite marke i modeli vozila, dizajn i konfiguracija kočionog sistema mogu biti različiti. Neki vrhunski{1}}modeli mogu biti opremljeni kočionim pločicama-otpornijim na habanje ili naprednijom tehnologijom kočenja, što produžava vijek trajanja kočionih pločica.
Materijal kočione pločice je takođe važan faktor koji utiče na njen radni vek. Neke kočione pločice su otpornije na habanje,-ali mogu proizvoditi više buke ili prašine; Kočione pločice od drugih materijala mogu biti tiše i ekološki prihvatljivije, ali njihov vijek trajanja je relativno kratak.
Kako odrediti da li je potrebno zamijeniti kočione pločice
debljina novih kočionih pločica je obično oko 1,5 cm. Kada se kočione pločice istroše na jednu-trećinu svoje prvobitne debljine (tj. debljina je manja od 5 mm), preporučuje se da ih zamijenite što je prije moguće.
Ako se tokom kočenja čuje zvuk trenja metala, to obično znači da su kočione pločice istrošene do granice, a granične oznake na obje strane trenju sa kočionim diskom. Kočione pločice treba zamijeniti što je prije moguće.
Neki modeli su opremljeni sistemom upozorenja istrošenosti kočnica. Kada se kočione pločice istroše do određene mjere, indukcioni vod će kontaktirati kočioni disk, uzrokujući promjenu otpora, što pokreće sistem upozorenja. U ovom trenutku će se upaliti signalna lampica kočione pločice na instrument tabli kako bi podsjetila vozača da na vrijeme zamijeni kočionu pločicu.
